原标题:长安大学有个“黄金屋”

  “黄金屋”内部 (长安大学供图)

  随着我国★基础设施建设μ的快速发展,道路安全与环保逐渐成为社会关注的重点。而与道路安全和┎环保∮直接相关的技术问题◥,如路∮面的╞抗滑性、路面与轮胎作用的噪声特性等也便成了相关产业和专业研究的重╢要内容。据了解,长安大学公路与机场铺面研究中心(新型路面⿹研究所)经过10年创新发展,建设了拥有完全〖自主知识产权、多项发明专利的道路Ё表面功能实验室,填补了国内在轮胎『路面相互作用研究领域的空白。近日记者走进长安大学,探访这个国际第一、国内唯一的道路表面功能实验室。

  作为长安大学“特殊地区▲公路工程教育部重点实验室”的一в部分,长安大学道路表面功能实验室是由韩森教授∏主持创建,汇集φ公路、机械、汽车、建筑声学等多学科研究人员智慧,共同♥设计、研发的试验研究基地,拥有许多自主研发的试验设备。

  “╤轮胎路面相互作用实验室”俗称√“黄金屋”,是道路表面功能实验室的核心部分♨,是国内◁唯一的轮胎路面相互作用足尺试验平台,围绕路面安全、安静、环保、≥耐久等问题,进行基з础理论研究,开发▉低噪声、抗滑路ぁ面材料与全天候安全路面技术,探索环保型耐久路面施工工艺与养护工艺,为※抗滑、低噪声、环保、耐久路面、抑制冻结路面的研究和应用提供创新平台。

  “黄金屋”主要由两部分构成,一是为进行各种试验┑提供消除声音反射、不受室内混响噪声影响的大型半Б消音室,二是可进行轮胎路面相互▶作Г用试验的“高速轮胎-路面试╜验平台”,英文简称为HTP2。

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  走进由声学专家设计的半消音室,金黄色的优质玻璃丝绵做成的巨大消音墙映入眼∩帘,视♂觉效果非常震撼。实验室顶部、四周墙面均采用吸声尖劈,∴可以有效吸收来自声源的直达声,消除这些方向的反射声和室内混响⿱声。

  “黄金屋”▒内的HT∧P⊙2试验平台可以真实再现轮胎在路面上行走的状态,是道Υ路表面功Й能实验室中最为突出的自主研发装备,拥有完全独立自主知识产权、多项发明专利,目前在国际上独一无二◘,是∈室内研究道路抗滑、降噪、耐≌久等性能最为理想的平台,在行业内领先国际♣水平至少5年以上。

  随着实验△室设备与功能的不断改进与完Ψ善,“黄金屋”正在成为我国道路安全、交通环保研究的重要平台之一⿻,也正在为长安大学交通运输学科在道路抗滑、︴降噪、耐久领域的试验研究,提供国际一流的试验卌平台。 记者任娜 通讯员王?